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  • Didier Maurice

VIANA DO CASTELO NUESTRA PUERTA DE SALIDA


No es por casualidad que la organización de la Discoveries Race haya elegido como puerto de salida Viana do Castelo, siendo el primer puerto deportivo del norte de Portugal (El Alto Minho) que abre sus brazos a los navegantes que tomaron la decisión de cruzar el Charco o el Estrecho, siguiendo los Alisios.

Además, la ciudad de Viana do Castelo es para la Cofradía Europea de la Vela mucho más que un colaborador, pues constituye por sí misma “Un Capítulo”, representado por el “Viana do Castelo Sailing Club” (Cvvc de Viana Castelo) con varios cofrades en activo y también por los compromisos que tenemos con su Alcalde José María Costa, líder de la democratización de los deportes náuticos en la península Ibérica (más info), sin olvidarnos de que gracias a esta buena sinergia los Atlantic Games se celebrarán, con altísima probabilidad, en Viana do Castelo en 2020.

UN POCO DE HISTORIA

La historia de Viana do Castelo comenzó en el Monte de Santa Luzia, donde existe hoy una iglesia. Aquellos que quieran o puedan, pueden subir a la cima del cimborrio para gozar de una vista magnífica. No lejos de la iglesia se encuentra la Pousada de Santa Luzia, donde habría estado situado el primitivo asentamiento y se encuentran diversos vestigios arqueológicos. Este poblado fue habitado desde el 2000 aC hasta 1500 dC. Su declive se produce con la invasión romana que expulsó al valle a los habitantes celtas de esta población. Con la Reconquista Cristiana surgió un núcleo poblacional que dio lugar a la parroquia de Santa María. Su privilegiada situación y su proximidad a una vía medieval aseguraron la economía, que se beneficiaba de las peregrinaciones a Santiago de Compostela.

En el año 1258 Viana fue fundada junto a la desembocadura del Río Lima por D. Afonso III. Su puerto fue muy relevante durante la Época de los Descubrimientos, ya que de esta Villa marinera partieron muchas embarcaciones que volvieron repletas de tesoros que enriquecieron a la población.

En 1374, se concluye la muralla de la Villa, en aquel momento con cuatro puertas: Puerta de San Pedro, Puerta de la Ribera, Puerta del Postigo y Puerta de Santiago. En el siglo XVI, se abrió la Puerta de la Victoria. En 1502, para defensa de los ataques de la piratería, se construyó una fortificación en la barra denominada Torre de la Roqueta. El 1 de junio de 1512, D. Manuel concede un “Foral Novo” a Viana, al considerarla un importante polo de comercio marítimo. En 1563, D. Sebastián clasifica a Viana como «Vila Notável», nombrándola una de las más nobles y de mayor rendimiento del reino. A lo largo de la Edad Media, Viana se convierte en un importante puerto marítimo y, durante la época de los descubrimientos portugueses, el puerto de Viana fue además el tercero más transitado del país.

A mediados del siglo XIX la población recibe el nombre de Viana do Castelo cuando D. María le concede el título de “Ciudad”.

En el siglo XX se construirá una flota pesquera en los astilleros de Viana do Castelo para la pesca del bacalao en los mares del norte.

Es difícil resistirse al encanto de la ciudad de Viana do Castelo, cuando la luz clara crea sombras geométricas por entre los majestuosos edificios históricos, donde los estilos manuelinos, barroco, revivalista y art-déco predominan. Las calles y callejuelas del centro histórico, uno de los más bellos y bien conservados del país, llaman nuestra atención, tanto por las bellas fachadas armonizadas, como por los paneles de azulejos preciosos en el rastro y el color, constituyendo un auténtico compendio de la historia de la arquitectura en Portugal.

Hoy en día Viana do Castelo sigue íntimamente ligada al mar; su economía todavía se sostiene en los astilleros, pero sobre todo en los sectores dependientes del turismo, el comercio y los servicios, entre los que destaca también la industria artesana.

Sítios Consultados: Câmara Municipal de Viana do Castelo, Visita Portugal , WikipediaPortugal, Guia da Cidade, UMinho.

HABLAMOS DE LA SALIDA

CLUB DE VELA VIANA DO CASTELO - NORTE PORTUGAL

FECHAS Y HORARIOS PARA LAS INSCRIPCIONES Y HORA SEÑAL DE ATENCIÓN:

El período de inscripción finaliza el día al 30 de junio de 2019 a las 24:00. Excepcionalmente el Comité Organizador podrá aceptar alguna inscripción antes del día 30 de julio de 2019 a las 24:00 horas.

La señal de Atención para la salida de la primera prueba tendrá lugar el día 31 de julio de 2019 a las 15:00 horas.

PROCEDIMIENTO DE REGISTRO Y DERECHOS:

Para inscribirse será necesario remitir a la organización la Solicitud de Inscripción y la Relación de Tripulantes que están disponibles en la página web de la regata. La Relación de Tripulantes podrá ser modificada hasta antes el día 30 de julio 18:00. Todos los tripulantes deberán cumplir con el Código de Elegibilidad de la World Sailing (Reglamentación 19). Cada participante deberá estar en posesión de una Licencia Federativa válida.

Cada embarcación deberá estar en posesión de un seguro para cubrir la responsabilidad civil por daños a personas y/o cosas, válido para participar en regatas y por todo el período de duración de la regata y un valor mínimo de 600.000 €

Los Derechos de Inscripción para embarcaciones sin publicidad es 450.00 € (300.00 € para una o dos pruebas) y con publicidad 675.00 €. (450.00 € para una o dos pruebas) En cualquier caso el Comité Organizador podrá admitir inscripciones hasta antes del 30 de julio de 2019 a las 24:00 horas en cuyo caso los Derechos de Inscripción serán de 750.00 e € por embarcación.

El importe deberá ser ingresado/transferido a la cuenta: ES77 0131 – 88- 1887- 2722009236

MÁS INFORMACIÓN: www.regatadiscoveriesrace.com

VIANA DO CASTELO NOSSA PORTA DE SAÍDA

Não é por acaso que a organização da Discoveries Race escolheu Viana do Castelo como porto de partida, sendo o primeiro porto desportivo do norte de Portugal (El Alto Minho) que abre os braços aos navegantes que tomaram a decisão de atravessar “Oceano Atlântico, ou o Estreito de Gibraltar”, seguindo os ventos alísios.

Além disso, a cidade de Viana do Castelo é para a Cofradía Europea de la Vela muito mais do que um colaborador, uma vez que constitui por si mesma um “Capítulo", representado pelo “Viana do Castelo Sailing Club” (Cvvc de Viana Castelo) com vários confrades ativos e também pelos compromissos que temos com o Presidente da Câmara Municipal, José Maria Costa, líder da democratização dos desportos náuticos na Península Ibérica (más info), sem esquecer que, graças a essa boa sinergia, os Jogos do Atlântico serão realizados, com probabilidade muito elevada, em Viana do Castelo em 2020.

UN POUCO DE HISTÓRIA

A história de Viana do Castelo começou no Monte de Santa Luzia, onde hoje existe uma igreja. Aqueles que querem podem subir ao topo da cúpula para desfrutar de uma vista magnífica. Não muito longe da igreja fica a Pousada de Santa Luzia, onde o povoado primitivo teria estado localizado, existindo vários vestígios arqueológicos. Este povoado foi habitado desde 2000 aC até 1500 dC. O seu declínio ocorre com a invasão romana que expulsa para o vale os habitantes celtas desta população. Com a Reconquista Cristã surgiu um núcleo populacional que deu origem à paróquia de Santa Maria. A sua localização privilegiada e a proximidade de uma estrada medieval asseguraram a economia, que beneficiou das peregrinações a Santiago de Compostela.

No ano de 1258 Viana foi fundada junto à foz do rio Lima por D. Afonso III. O seu porto foi muito relevante durante a Era dos Descobrimentos, já que a partir desta vila marítima partiram muitos barcos que retornaram cheios de tesouros que enriqueciam a população.

Em 1374 concluiu-se a muralha da Vila, na época com quatro portas: Porta de São Pedro, Porta da Ribeira, Porta do Postigo e Porta de Santiago. No século XVI abriu-se a Porta da Vitória. Em 1502, para defender-se dos ataques de pirataria, construiu-se uma fortaleza na barra denominada Torre da Roqueta. Em 1 de junho de 1512, D. Manuel concedeu um "Foral Novo" a Viana, considerando-a um importante polo do comércio marítimo. Em 1563, D. Sebastião classifica Viana como "Vila Notável", nomeando-a uma das mais nobres e de maior rendimento do reino. Ao longo da Idade Média, Viana tornou-se um importante porto marítimo e, durante a época dos descobrimentos portugueses, o porto de Viana foi também o terceiro mais movimentado do país.

Em meados do século XIX a cidade recebeu o nome de Viana do Castelo quando D. Maria lhe concedeu o título de "Cidade". No século XX, uma frota pesqueira foi construída nos estaleiros de Viana do Castelo para a pesca do bacalhau nos mares do Norte.

É difícil resistir ao encanto da cidade de Viana do Castelo, quando a luz clara cria sombras geométricas entre os majestosos edifícios históricos, onde predominam os estilos manuelino, barroco, revivalista e arte decô. As ruas e becos do centro histórico, um dos mais belos e bem preservados do país, chamam a nossa atenção, tanto pelas belas fachadas harmonizadas, como pelos painéis de azulejos preciosos na trilha e cor, constituindo um verdadeiro compêndio da história da arquitetura em Portugal.

Hoje em dia Viana do Castelo está intimamente ligada ao mar; a sua economia ainda é dependente da actividade nos estaleiros, como também dos setores do turismo, comércio e serviços, de entre os quais a indústria artesanal.

Sítios Consultados: Câmara Municipal de Viana do Castelo, Visita Portugal , WikipediaPortugal, Guia da Cidade, UMinho.

FALAMOS DA LARGADA

CLUB DE VELA VIANA DO CASTELO - NORTE PORTUGAL

DATAS E HORÁRIOS PARA AS INSCRIÇÕES E HORA DO SINAL DE ADVERTÊNCIA:

O período de inscrição finaliza no dia 30 de junho de 2019 às 24:00 horas. Excecionalmente a Comissão Organizadora poderá aceitar alguma inscrição antes do dia 30 de julho de 2019, até às 24:00 horas.

O sinal de Advertência para a Largada da primeira Prova da DR2019 será efetuado no dia 31 de julho de 2019 às 15:00 horas.

PROCEDIMENTO PARA INSCRIÇÃO E TAXAS:

Para inscrever-se será necessário enviar à organização o Formulário de Inscrição e a Relação de Tripulantes que estão disponíveis na página web da Regata. A Relação de Tripulantes poderá ser modificada até às 18:00 horas do dia 30 de julho de 2019.

Todos os tripulantes deverão cumprir com as condições previstas no Código de Elegibilidade da World Sailing. (Regra nº 19).

Cada participante deverá ter uma Licença Federativa válida.

Cada barco deverá possuir um seguro que cubra a responsabilidade civil por danos a pessoas e bens, válido para a participação em regatas, por todo o período de duração da DR2019 e com um valor mínimo de 600.000,00€.

No caso dos barcos sem publicidade a Taxa de Inscrição é de 450,00€ para a DR2019 completa e 300,00€ para uma ou duas Provas da DR2019.

No caso dos barcos com publicidade a Taxa de Inscrição é de 675.00€ para a DR2019 completa e 450,00€ para uma ou duas Provas da DR2019.

No caso de a Comissão Organizadora aceitar alguma inscrição até antes de 30 de julho de 2019 às 24:00 horas a Taxa de Inscrição é de 750,00€ por barco.

O montante da inscrição deverá ser depositado / transferido para a conta: ES770131-88-1887-2722009236

MAIS INFORMAÇÃO: www.regatadiscoveriesrace.com

CONTACT: Didier Maurice

discoveriesrace@gmail.com

​PHONE NUMBER (+34) 886 311 706

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